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大眾說“電動車比柴油車更環保” 還說要開始回收電池了

2019-04-26    來源:中國節能網
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[ 導讀 ]:近日,海外媒體發布了慕尼黑IFO研究所一則關于“電動車比清潔柴油車”更環保的研究結論,以及未來大眾品牌關于電池回收的計劃。
 近日,海外媒體發布了慕尼黑IFO研究所一則關于“電動車比清潔柴油車”更環保的研究結論,以及未來大眾品牌關于電池回收的計劃。
此次研究的對象為高爾夫TDI和純電動版的e-Golf,從兩種不同能源的源頭到最終消耗來考量,經歷了超過125000英里的測試,最終得出了開篇的概括性結論。
具體對比,關乎環保的重要指標二氧化碳,高爾夫TDI的排放量為140g/km,這個數據算是主流清潔柴油轎車名列前茅的;e-Golf從電耗追溯到發電廠、電能傳輸等過程,核算出的排放數據為119g/km,降低的比例達到了15%。而清潔柴油發動機已沒有太多可提升的空間了,但更低消耗的電動車能很容易的將這個比例擴大。
排放上更環保的電動車,要面對電池污染的一大問題,這方面大眾領先于其它車企給出了回收計劃:將建立電池回收工廠,先期每年可回收+再利用3000個動力電池組。從海外媒體的分析來看,由于現階段大眾的電動車的保有量或者說基數尚沒有太多積累,所以這個“回收力度”可以滿足歐洲市場未來5年的量。
 
關鍵詞: 節能 環保
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