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北京私家車排放總量超大貨車 目前基本仍以汽油消耗為主

2019-05-29    來源:北京日報
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[ 導讀 ]:根據監測大數據,北京交通領域能耗和排放總量排第一位的是私人小汽車,大貨車排第二。
本報訊(記者 孫奇茹 實習生 藏珈翊)記者昨天從市市場監督管理局獲悉,根據監測大數據,北京交通領域能耗和排放總量排第一位的是私人小汽車,大貨車排第二。

本市交通行業能源資源計量工作2012年就已展開。截至2018年年末,本市機動車保有量608.4萬輛,其中私人汽車479萬輛。通過精準捕捉車輛實時行駛軌跡變化,市交通發展研究院研發出了一套包括車輛能耗排量計量、數據質量控制、大數據挖掘分析、多層次交通仿真綜合技術為一體的交通能源計量技術體系。

市交通發展研究院節能減排中心副主任余柳表示,在交通行業大數據和能耗的統計中,排在第一位的是私家車,因為車輛規模最大,且目前基本上還是以汽油消耗為主。排在第二位的則是貨運為主的重排放車。

通過交通能源計量技術,獲取汽車實時動態能耗與排放情況;通過農用灌溉機井智能化計量,形成對水資源精細化管理;通過新能源和可再生能源在線監測系統,實時監測太陽能、風能等新能源發電情況……這是本市能源計量工作持續開展幾年來,交出的成績單。

市市場監督管理局計量處副處長劉勇表示,通過對水資源的精細化計量和管理,5年來,本市總節水量達到5.29億立方米,平均每年節水超過1億立方米。

 
 
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