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河北乙醇汽油全省封閉運行進入倒計時

2019-06-04    來源:卓創資訊
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[ 導讀 ]:5月27日河北發改委、商務廳等十部門聯合印發《河北省車用乙醇汽油推廣方案》的通知,稍后出具的附件指出將在河北省南部6市已封閉運行車用乙醇汽油基礎上,自2019年6月1日起,對北部承德、張家口、唐山、秦皇島、廊坊5市開始推廣使用車用乙醇汽油,12月底實現全省全域封閉運行,除軍隊特需、國家和特種儲備、工業生產用油外,基本實現全省車用乙醇汽油替代普通汽油。

 
  5月27日河北發改委、商務廳等十部門聯合印發《河北省車用乙醇汽油推廣方案》的通知,稍后出具的附件指出將在河北省南部6市已封閉運行車用乙醇汽油基礎上,自2019年6月1日起,對北部承德、張家口、唐山、秦皇島、廊坊5市開始推廣使用車用乙醇汽油,12月底實現全省全域封閉運行,除軍隊特需、國家和特種儲備、工業生產用油外,基本實現全省車用乙醇汽油替代普通汽油。
 
  距離2017年國家提出的在2020推廣乙醇汽油僅有7個月時間,今年以來關于乙醇汽油在各地推廣消息不斷,先是年初山西明確將在2020年全省推廣乙醇汽油,后有浙江和上海傳出針對相關問題召開討論會,目前河北也公開發表推廣乙醇汽油時間表,進一步奠定國內乙醇汽油有序推進主基調。
 
  早在2005年底河北已經在南部地區石家莊、保定、邢臺、邯鄲、滄州、衡水6市基本實現車用乙醇汽油替代其它汽油(軍隊特需、國家和特種儲備除外)。2005年以來,南部6市使用的生物燃料乙醇主要由河南天冠集團和中糧安徽公司供應,累計供應270萬噸。2019年6月1日北部5市開始推廣車用乙醇汽油所需燃料乙醇,提出可由河南天冠集團、中糧安徽公司、河北首鋼朗澤公司和國投生物科技投資公司聯合供應,或按照運輸便利原則,由相關成品油經營企業從符合國家生物燃料乙醇整體布局方案要求,并已獲得省級投資主管部門核準的燃料乙醇生產。
 
  據悉除河北首朗外,目前河北沒有擬在建燃料乙醇裝置,雖然此前曾聽到過兩家企業計劃在河北選址建造燃料乙醇項目,但都沒有獲批通過消息。盡管如此,河北率先在今年封閉乙醇汽油意義仍深遠。
 
  從環保角度看,2+26城市里,河北占到8個,合理使用乙醇汽油可在一定程度上減少汽車尾氣中污染物(主要是一氧化碳、碳氫化合物)的排放和對大氣的污染,推廣乙醇汽油有利于進一步鞏固環保成果。另外河北周邊地區中,天津及東北三省吉林、黑龍江、遼寧已經全部封閉乙醇汽油,河北全省封閉后,乙醇汽油實行區域將進一步擴大。
 

 
中國乙醇汽油推廣情況
 
  從燃料乙醇供應角度看,雖然河北當地燃料乙醇供應嚴重不足,但河北最大的優勢在于便捷的物流優勢。河北與東北之間汽運距離較短,借助返空車,僅黑龍江至河北運費基本在200-300元/噸。東北三省+內蒙古地區的燃料乙醇擬在建項目及老裝置改裝項目基本定調,四地新建燃料乙醇項目產能高達570萬噸,其中有60萬噸在去年底今年初已經投產,并且這還不包括針對老裝置的改造項目。全國燃料乙醇主產區黑、吉、遼、內蒙局面已經形成,因此這些燃料乙醇未來需要大量外運出省,河北和北京、天津是距離最近的地區。因此河北盡快實現乙醇汽油封閉,從長線看,有望盡快消化明年計劃投產的燃料乙醇富余產能。
 

 
  而根據國家統計局2016年統計,河北全省汽油消費量大致在495萬噸,按5%增長率計算,預計到2020年,全省汽油消費量可能達到602萬噸,屆時將每年消費燃料乙醇60萬噸左右。后續擬在建燃料乙醇產能龐大,大部分產能均計劃在2020年及以后釋放,乙醇汽油加快推廣對于平衡未來燃料乙醇產業至關重要。
 
 
 
 
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